日前，从海外媒体carscoops获悉，Stellantis宣布为位于密歇根州特伦顿的发动机综合设施投资2470万美元。
特伦顿工厂包括两个设施，作为投资一部分，南部工厂将受益于设备改造。因此，它将被转换成一条灵活的发动机生产线，能够生产两种不同的3.6升Pentastar V6发动机。
北部工厂现有生产线将于2022年底退役，该生产线将重新用于仓储和其他非制造部分。位于密歇根州特伦顿的发动机综合体目前拥有1，322名员工，并且退役的生产线可能会导致裁员，尽管工会目前正在与Stellantis就工人转移到可能与电动汽车制造有关的其他职位进行谈判。
Pentastar系列发动机于2011年推出，2016年推出了改进版本且具有更大扭矩和更好燃油效率。克莱斯勒、吉普、道奇和拉姆使用的V6发动机将生产到2023年。
据Stellantis称，升级后的Pentastar将于2023年第一季度末到货，不过Stellantis去年3月宣布希望到2030年纯电动汽车占美国销售额50%，2038年占销售额 100%；欧洲所有Stellantis品牌到2030年仅限电动汽车，因此该发动机生产预计到2030年左右停止。
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